И. И. Ползунова проблемы техносферной безопасности 2015



страница4/36
Дата26.08.2015
Размер3,06 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   36

ДЕТСКИЙ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЙ ТРАВМАТИЗМ В РЕСПУБЛИКЕ АЛТАЙ


CHILDREN'S ROAD AND TRANSPORT TRAUMATISM IN ALTAI REPUBLIC

Симонова О.И., Попова Е.В., Уланкина Н.А.


Simonova O. I., Popova E.V., Ulankina N.A.

Горно-Алтайский государственный университет,

г. Горно-Алтайск

Gorno-Altaysk state university, Gorno-Altaisk
Вследствие ряда факторов количество пострадавших в дорожно-транспортных авариях с каждым годом увеличивается. Дорожно-транспортные происшествия являются одной из основных причин травматизма и смертности в мире. Проблема дорожно-транспортного травматизма с каждым годом приобретает всё большую актуальность.

Owing to a number of factors of victims in road and transport accidents increases every year. Road accidents are one of the main reasons for traumatism and mortality in the world. The problem of road and transport traumatism gains the increasing relevance every year.

Ключевые слова: дорожно-транспортный травматизм, дети, сочетанные травмы, правила дорожного движения.

Keywords: road and transport traumatism, children, combined injuries, traffic regulations.

Детский дорожно-транспортный травматизм в России приобрел признаки национальной катастрофы. В нашей стране пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях детей больше, чем в Италии, Франции, Германии и ситуация быстро ухудшается. Для уменьшения количества случаев детского травматизма на дорогах необходимо всесторонне решать проблему профилактики.



Цель: исследовать общие причины детского дорожно-транспортного травматизма в Республике Алтай для разработки комплексного решения данной проблемы.

Задачи исследования:

1. Проанализировать показатели детского дорожно-транспортного травматизма в Республике Алтай.

2. Установить причины детского дорожно-транспортного травматизма.

В Республике Алтай детский дорожно-транспортный травматизм характеризуется тяжёлыми последствиями. По данным исследований, почти 80% детей, попавших в ДТП, получили серьёзные черепно-мозговые травмы. Четверть пострадавших – переломы конечностей, ключицы, бедра и др. Практически каждый десятый ребенок – множественные ушибы, 4% - травмы живота. Травмы, полученные детьми - пассажирами - 75% - ушибы лица, головы, ног.

Основное количество ДТП с участием детей около 70% зарегистрировано в г. Горно-Алтайске и около 30% в других населённых пунктах республики из них 20% в районных центрах.

За последние годы отмечено увеличение основных показателей детского дорожно-транспортного травматизма.

Анализ дорожно-транспортных происшествий показывает, что основными причинами, по которым дети совершали дорожно-транспортные происшествия, явились: переход проезжей части в неустановленном месте перед близко идущим транспортом, переход проезжей части на запрещающий сигнал светофора, внезапный выход на проезжую часть из-за стоящего транспорта, нарушение правил дорожного движения при езде на велосипедах и скутерах. Исходя из выше перечисленного, показатели ДТП по вине детей за последние годы выросли с 30% до 36% от общего числа ДТП с участием детей.

Анализируя причины ДТП с участием детей показывает, что всё-таки ключевыми факторами трагедий является халатность взрослых, не надлежащий контроль за детьми и безответственное отношение к их безопасности, а также нарушение правил дорожного движения.

Рост ДТП зарегистрирован в Майминском, Усть-Коксинском и Турочакском районах. В среднем 24% ДТП совершены по вине детей, основными причинами этих ДТП были:  выход на проезжую часть в неустановленном месте (9 ДТП), выезд с горки на проезжую часть (1 ДТП), пересечение дороги на запрещающий сигнал светофора (1ДТП).

Результаты исследования дорожно-транспортного травматизма детей в зависимости от времени суток выявили, что наибольшее число травм дети младшего школьного возраста и подростки получили по дороге в школу или по возвращении из нее. Критический временной промежуток относился к периоду 11-20 часов, в течение, которого пострадали 67,5% детей. В 11-12 часов младшие школьники возвращаются со школы, 14-15 часов, дети выходят на прогулку, и 18 -19 часов, увеличивается поток машин в конце рабочего дня., 19-20 часов старшие школьники заканчивают заниматься в школе.

Количество всех дорожно-транспортных происшествий с участием детей по дням недели распределилось следующим образом: понедельник – 12 (8,3%), вторник – 10 (6,9%), среда – 23 (15,9%), четверг – 16 (11,1%), пятница – 34 (23,6%), суббота – 29 (20,4%), воскресенье – 20 (13,8%). В соответствии с результатами исследования, на выходные дни приходилось 34% пострадавших, более половины, из которых травмировались в субботу.

Установлено, что среди всех детей, пострадавших в течение года, две трети приходится на шесть «теплых» месяцев года (май-октябрь).

Большинство дорожно-транспортных происшествий было совершено с участием детей в возрасте 6 лет, 8 лет, 11-13 лет, среди них мальчиков в 1,5 раза больше, чем девочек.

Существующий порядок организации и оказания экстренной медицинской помощи детям, пострадавшим в ДТП, нуждается в реформировании. Суть противоречия состоит в том, что наибольшая потребность в экстренной медицинской помощи формируется в летний период, выходные дни и временной промежуток 16-20 часов, соответственно отпускному периоду и работе стационаров в дежурном режиме – с ограниченным составом специалистов и диагностического потенциала. Состояние большинства (75,5%) пострадавших при поступлении на этап специализированной медицинской помощи расценивается, в большинстве случаев, как тяжелое. У детей, попавших в ДТП, превалируют политравмы с повреждениями черепа и головного мозга, некоторые из пострадавших детей нуждаются в оперативном вмешательстве.

Для снижения детского дорожно-транспортного травматизма особое значение имеет формирование у детей умения правильно оценивать дорожную обстановку и соблюдать правила дорожного движения (ПДД). Именно в общеобразовательной школе ребенок может получить необходимые знания, навыки безопасного поведения на дороге, умения защиты жизни и здоровья в условиях опасных дорожных ситуаций.

Выводы

1. В Республике Алтай наибольшие показатели ДТП с участием детей зарегистрированы в районных центрах и городе Горно-Алтайске.

2. Установлено, что чаще всего в ДТП попадают учащиеся младших классов, и подростки в критический промежуток времени с 11 до 14 часов, особенно часто в пятницу.

3. Основные последствия ДТП с участием детей это сочетанные травмы с повреждениями черепа и конечностей.

4. Для снижения детского дорожно-транспортного травматизма необходимо соблюдение ПДД всеми участниками движения и надлежащий контроль за детьми.

Список использованной литературы:


1. Постановление Правительства Республики Алтай от 19.06.2003 N 172 (с изм. от 29.12.2011) "Об утверждении республиканской целевой программы на 2010 - 2012 годы "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Алтай").

2. Официальный сайт ГИБДД Республики Алтай [Электронный ресурс]: интернет портал http://04.gibdd.ru, дата обращения 15.12.2014.




1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   36


База данных защищена авторским правом ©zubstom.ru 2015
обратиться к администрации

    Главная страница